Um alto dirigente da Fifa, entidade internacional que organiza os campeonatos de futebol, declarou com todas as letras que o Brasil está muito atrasado nos preparativos para a Copa do Mundo de 2014. Uma revista de circulação nacional publica que a Inglaterra estaria de sobreaviso para o caso de os brasileiros não se aprontarem a tempo para o torneio. O setor da construção também é taxativo ao alertar para a demora nas obras de estádios e infraestrutura. Nesse momento de preocupação, é importante considerar o que Danny Quan tem a dizer.

O diretor de desenvolvimento de negócios da Grinaker-LTA, construtora responsável pelas obras dos estádios Soccer City, Orlando Stadium e Nelson Mandela, do Mundial que a África do Sul organizará entre junho e julho deste ano, viveu de perto alguns desses problemas. Os sul-africanos conviveram com greve de trabalhadores da construção civil, tiveram de recorrer a empresas e fornecedores estrangeiros para ter boa parte da tecnologia e do know-how, viram uma cidade ser excluída de um evento preparatório (Port Elizabeth em relação à Copa das Confederações de 2009) e admitiram que parte da infraestrutura de transporte será finalizada apenas depois do maior evento esportivo do mundo. Isso tudo não impediu que o torneio seja realizado, e que os estádios tenham sido finalizados sem grandes sustos.

Segundo Quan, não houve grandes inovações para evitar problemas mais graves. "A construção de estádios para a Copa segue os parâmetros de uma obra racionalizada", comenta. "Mas é preciso tratar cada elemento com mais atenção que o normal, pois os equívocos são potencializados e podem se tornar fatais." Nesse contexto, os dois fundamentos mais significativos seriam o planejamento, para estar sempre um passo à frente dos problemas, e uma eficiente comunicação entre os diversos agentes envolvidos - construtores, projetistas, trabalhadores, poder público e Comitê Organizador do evento.

Em entrevista à revista Construção Mercado, Quan fala sobre como o sul-africanos aprenderam com seus próprios erros e acertos. E dá pistas de como os brasileiros podem fazer o mesmo para contornar seus problemas nos próximos quatro anos.

Foram vários, em diversas áreas. Primeiro, não havia disponibilidade de mão de obra e mesmo de técnicos para a produção. Depois, por causa dos prazos apertados, houve problemas comerciais causados pela aceleração na elaboração de contratos e documentações. Por fim, tivemos de enfrentar uma crise econômica mundial e questões do próprio mercado interno, que causaram inflação significativa nos custos da execução. Tudo isso, claro, com tempo curto e tentando antecipar o mais possível a finalização das estruturas dos estádios.

Foram soluções mais administrativas e gerenciais do que propriamente técnicas. Tivemos de usar mais horas extras e recursos financeiros, logicamente, mas foi fundamental redobrar o cuidado no planejamento e na contratação de equipes multidisciplinares competentes. E, para completar, só foi possível acelerar o ritmo depois de um grande trabalho de recursos humanos, chegando a acordos com os sindicatos dos trabalhadores e das indústrias de construção.

Curiosamente, no meio disso tudo, o Soccer City foi o estádio em que tivemos menos problemas, mesmo sendo a obra mais desafiadora. E isso deixou todos nós particularmente orgulhosos. É um estádio de 90 mil lugares construído em 36 meses, contando do momento em que nem tínhamos projeto executivo. Como comparação, o estádio de Wembley, em Londres, e o Ninho de Pássaro, em Pequim, levaram 24 meses a mais.

Poderia ter sido melhor, mas, no final, a comunicação foi adequada. Se as decisões fossem tomadas mais rapidamente, possivelmente teríamos uma redução de custos.

Sem dar muitos detalhes, mas, no Soccer City a prefeitura entrou em contato direto com o Comitê Organizador, que passou as informações aos arquitetos e gerentes de projetos. O contato poderia e deveria ter sido direto com os projetistas. Isso não foi muito bom e causou alguns problemas, especialmente na reta final da obra.

Sim, a construção de estádios e o incremento da infraestrutura certamente contribuíram para um boom na construção. Não tenho números oficiais, mas sei que o mercado se antecipou a esse movimento e já havia se articulado para atender aos requisitos necessários.

Em Johanesburgo, cidade que concentra a maior parte da infraestrutura da Copa e receberá a abertura e a decisão, foi criada uma escola de treinamento de mão de obra. Um trabalho em conjunto dos construtores com o ministério do trabalho. Foram preparados 750 profissionais que nunca haviam trabalhado na construção civil. Foi um grande sucesso pelas pretensões do programa.

Essas empresas estrangeiras têm excelente conhecimento e compreensão das exigências de projeto e execução para esse evento. Eles foram de grande ajuda em assumir algumas das partes mais complexas do projeto, como cobertura, construção do gramado, gerenciamento de acessos, distribuição de setores e prevenção de desastres.

Não foi preciso. A indústria local foi responsável principalmente por fornecer materiais de construção convencionais e os painéis pré-fabricados da fachada do Soccer City. Outros serviços e materiais ficaram a cargo de empresas estrangeiras.

Na verdade, não. Pelo menos nos estádios. Até porque, tecnologicamente falando, a grande inovação dos estádios do Mundial são as coberturas. Mas todas elas foram passadas para empresas estrangeiras, que as fizeram de acordo com especificações de projeto e material - no caso, o aço - internacionais.

O ponto de partida do trabalho é compreender a magnitude do evento e o nível de exigência que há em cima da infraestrutura e dos estádios. E não é só na edificação em si, mas também a demanda por tecnologia de instalações e de dados. Conhecer um Mundial e ter tido contato com arenas é fundamental para compreender isso tudo com antecedência e identificar o tamanho da empreitada já no início.

São os parâmetros básicos de uma obra convencional racionalizada, mas que devem ser tratados com muito mais atenção que o normal, pois os equívocos são potencializados e podem se tornar fatais. Mas, para apontar dois fatores, é fundamental disponibilizar os recursos técnicos, financeiros e humanos para estar sempre um passo à frente e assegurar uma adequada coordenação entre os responsáveis pelos diversos projetos.

Ficaríamos felizes em ajudar o programa brasileiro para construção de estádios, fazendo parceria com construtores brasileiros. Acreditamos que podemos realmente ajudar.

Primeiro de tudo, use pré-moldados sempre que possível. Além disso, o planejamento é vital em todos os níveis: coordene com atenção a comunicação entre as equipes de projeto e de execução e antecipe o máximo possível a resolução dos pontos críticos da obra.